摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其主要用途與功能均與美國(guó)FALEX6#型多功能試樣測(cè)試試驗(yàn)機(jī)相似(Multi-Specimen Test Machine)，它是研制開(kāi)發(fā)各種中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油必需的模擬評(píng)定測(cè)試試驗(yàn)機(jī)。下面來(lái)給大家介紹一下摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用中的注意事項(xiàng)及組成部分說(shuō)明。

一、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用中的注意事項(xiàng)

1.調(diào)整參數(shù):校對(duì)摩擦力和試驗(yàn)力顯示值，慎重運(yùn)用，有密碼保護(hù)

2.調(diào)整零點(diǎn):調(diào)整硬件零點(diǎn)(在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動(dòng))

3.標(biāo)定摩擦力:用來(lái)標(biāo)定摩擦力(在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動(dòng))

4.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)后臺(tái)參數(shù)：廠家在出廠時(shí)后臺(tái)參數(shù)都是設(shè)定好的，用戶不用改動(dòng)，改動(dòng)之后會(huì)呈現(xiàn)亂碼，丈量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

5.當(dāng)增加很多數(shù)據(jù)，而且體系呈現(xiàn)死機(jī)狀況時(shí)，不要對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行任何的操作

6.試驗(yàn)人員在試驗(yàn)時(shí)不要離試驗(yàn)設(shè)備太遠(yuǎn)或許直接進(jìn)行除試驗(yàn)以外的作業(yè)，有些時(shí)候試驗(yàn)力卸載抵達(dá)限位時(shí)未主動(dòng)中止且持續(xù)卸載，必須通過(guò)急停手動(dòng)進(jìn)行制止。

7.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在做常溫試驗(yàn)時(shí)，不要將加熱設(shè)備的插頭連接插座。

二、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的組成部分說(shuō)明

1.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由一系列硬件產(chǎn)品組成的，比如電機(jī)提供馬力，齒輪帶帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等等。該系統(tǒng)類似于系統(tǒng)啟動(dòng)前的前奏，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助作用下，設(shè)備才能正常啟動(dòng)。

2.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)施力系統(tǒng)

施力系統(tǒng)可通過(guò)手動(dòng)方式和步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式對(duì)試驗(yàn)機(jī)施加一定的力值，通過(guò)設(shè)備上不同顏色的按鈕對(duì)該部件進(jìn)行控制。

3.摩擦副

摩擦副直接決定著這個(gè)設(shè)備的用途，通常是有一些列金屬部件組成，很多試驗(yàn)機(jī)的命名也是根據(jù)摩擦副的功能來(lái)命名，如銷盤，往復(fù)等。

4.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

1.光電編碼器將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng);

2.壓力傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳至試驗(yàn)力測(cè)量系統(tǒng)，進(jìn)行試驗(yàn)力數(shù)字顯示;

3.摩擦力測(cè)量傳感器將測(cè)得的信號(hào)傳遞到摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的摩擦力測(cè)量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動(dòng)記錄。

5.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)

微機(jī)控制系統(tǒng)主要對(duì)以上四種部分實(shí)施一些列指令對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)的顯示及數(shù)據(jù)的保存、打印等。

綜上所述就是摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用中的注意事項(xiàng)及組成部分說(shuō)明，廣大用戶在選擇的過(guò)程中可以結(jié)合自身情況進(jìn)行選擇。只有對(duì)它了一定的了解過(guò)，用戶們才能挑選出更加合適自己的產(chǎn)品設(shè)備。如果您操作過(guò)程有什么疑問(wèn)都可以致電本公司